2015年中国重要的国际车展——上海车展于4月20日在上海国家会展中心拉开大幕。本届展会以“创新·升级”为主题，将集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景。此次车展，共展出1343辆汽车，各家车企争奇斗艳，未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

以下是东风雪铁龙总经理陈曦的访谈实录。

凤凰汽车：凤凰汽车网友大家好！这里是2015上海国际车展凤凰汽车报道现场。我旁边的是东风雪铁龙总经理陈曦陈总！

陈曦：您好，凤凰汽车的朋友们，大家下午好！

凤凰汽车：您能否向凤凰汽车网友介绍一下本次展台的阵容以及亮点？

陈曦：2015年是东风雪铁龙以舒适、时尚、科技为主题参加上海国际汽车展。这次参展有几方面的特点：，随着雪铁龙全球品牌定位的刷新，东风雪铁龙重新对品牌定位进行了刷新，展现给广大消费者的是一个更加年轻、时尚、科技、舒适的品牌，应该说是一个与众不同的品牌，更加年轻化。第二，参展面积达到1800平，超过历届参展的规模，同时，这次携带共16款车型来参展，既包括现在正在国内销售的国产车，包括C5、C4世嘉、爱丽舍，包括去年年底今年年初刚投放的小型SUVC3-XR，同时还展出了从法国进口的C4新毕加索，包括5座、7座，也包括C4的aircross，SUV的一个车型，同时也展出了雪铁龙或者首秀的款SUV的概念车aircross，同时还参加了今年去年WTTCC赛事的爱丽舍车，阵容非常丰富。同时，参展的相应准备工作，大家会感觉到一个更加贴近人性、科技和生活的品牌。

凤凰汽车：雪铁龙C4毕加索是很经典的车型，东风雪铁龙引进这款点是做哪些考虑？

陈曦：引进新的C4毕加索基于几方面考虑：

首先，是从市场需求的角度考虑，因为大家都很清楚，随着中国市场的快速增长，在市场结构里发生了些变化，SUV市场包括MPV市场在快速的增长，而且我个人认为特别是MPV市场方兴未艾，未来增速可能会更快。

第二，随着中国家庭结构发生了变化，更多的是独生子女或者是双胞胎、或者二胎，家庭超过5座以上的MPV的需求是存在的，对于大空间的需求是存在的，不仅仅是一个像SUV化的跨界越野或者视野比较好的车型，对空间也提出很大的要求。

第三，站在自身产品布局角度来看，在目前销售车型里面缺乏MPV车型，我们有SUV车型，有国产轿车、基本乘用车，但是我们缺乏MPV。

所以基于上述几方面考虑，我们重点引入新的C4毕加索，包括5座、7座，以满足中国市场的需求，同时弥补目前产品线不足的问题。

凤凰汽车：未来东风雪铁龙还会引进哪些其他车型？

陈曦：除了这些车型以外，从市场需求满足角度、产品布局角度，会陆续引进一些满足消费者需求的车型，大家可以拭目以待。

凤凰汽车：去年东风雪铁龙取得很靓丽的成绩，您能否将这个成绩跟大家分享一下？另外，2015年我们全年销售目标有什么样的规划？

陈曦：在2014年东风雪铁龙取得一些明显的进步，首先从品牌的角度开启了品牌嘉年华的季，开启了品牌用户体验营季和科技创业营的季，所以从销量角度去年销售32万辆车，同比增长14%，超过市场平均增速，仅仅以4款基本乘用车型，也就是说基本轿车来实现的，取得了一定的进步。同时，从网络覆盖角度达到85%，新增服务网点的数量和服务覆盖面有了进一步的提高，从服务质量的角度去年在SSI、CSI都取得前三名成绩，成为国内合资品牌里在SSI、CSI名列前三名的品牌。

去年推出T时代新C5，同时在去年年底推出了城市SUV，这些车型的投放对于进一步提升品牌形象、提升销量有很大的帮助。所以在2015年我们会进一步深化“龙腾C计划”，2015年是计划收关之年，我们会在品牌、营销、服务质量、技术、新产品投放等各方面进一步进行提升。从品牌形象来看，在上海车展大家明确能看到我们以新的品牌形象展现给中国消费者面前，就是舒适、时尚、科技，展现出一个更加年轻、时尚、科技，提供更舒适享受的品牌。

同时，在今年除了已经看到的一些车型投放以外，下半年还会有三款车型投放，包括C4L 1.2THP，包括C5 1.8THP投放等等。在动力总成方面除了去年投放1.6THP涡轮增压，今年会在1.2THP、1.8THP涡轮增压上进行提升，车载互联2015年有更多车型得到应用。今年会进一步夯实服务质量的基础，力争在2015年中取得更好的成绩，全年希望销量突破35万辆，现在按照既定的方针在稳步推进。

凤凰汽车：目前中国市场燃料耗值标准在升级，国家这种新的政策、新的趋势对汽车行业以及东风雪铁龙来说有什么样的意义？

陈曦：，国家对各个生产企业都有燃料限值排放的要求，从因为每家每个品牌都有不同的技术解决路径，东风雪铁龙的角度而言，我们以T+ST核心动力这样一个解决路径来处理。所谓的T是通过小排量涡轮增压发动机适配ST智能起停技术，解决既达到动力的需求，又解决降低油耗、降低排放的目标，从现在来看所有的车型都在适配1.2、1.6、1.8涡轮增压以及ST的智能起停技术，相信能够很好满足国家法规要求，也能够满足消费者对动力和油耗控制的需求。

凤凰汽车：我们看到很多合资企业不断在引进混合动力或者纯电动车型，东风雪铁龙有没有这样的引进和规划？

陈曦：每个厂家或者每个品牌都有不同的技术解决路径和解决方案，刚才介绍了东风雪铁龙所采用的技术解决方案。欢迎各位网友到我们站台去看，新的SUV概念车在中国首发，适配新的插电轻混技术，所有这些都会从品牌的角度有相应的技术储备。

凤凰汽车：很感谢陈总来到2015上海国际车展凤凰汽车报道现场，谢谢陈总！

陈曦：谢谢大家！感谢凤凰汽车，感谢凤凰汽车所有网友，谢谢！